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快递老板欠薪跑路是怎么回事?
发布机构:本站原创    浏览次数:次 发布时间:2019-09-15

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  知道合伙人交通运输行家采纳数:990获赞数:52332017年开始在广州地区做滴滴车主,对广州的交通路况都很熟悉。向TA提问展开全部

  日前,据媒体报道,某快递网点的老板“跑路”,欠下了员工10多万元的薪酬。因遭遇欠薪,该网点快递员暂扣下1000多件快递,导致很多市民无法及时拿到快件。

  家住浦东新区合庆镇勤益村的祝女士,端午节前在网上买了一件衣服,然而,等了好几天,快件却一直没有送达。祝女士找到该网点,打算自取快件,却被网点工作人员拒之门外,除了祝女士,勤益村许多居民都上门要求自找快件,却都被看守包裹的工作人员一一拒绝。据了解,该网点老板“跑路”时,还欠着员工十几万元的工资没发。快递员表示,需要总部给出合理的说法后,才能处理积压的快件。

  对于快递员的做法,不少市民表示同情,葛小姐认为,“快递员应该属于,快递公司欠薪,快递员扣着快件不发的做法肯定不对,但也实属无奈,也许只有用这种笨拙的方法,感觉才能保护自己的利益吧!1230303杨红公式o3033极大形成了成都在国家战略布局中的地位。。”

  葛小姐的观点并非少数,对于快递员的遭遇,不少读者都表示同情。某大型国企员工小李说,快递员、建筑工人都属于体力劳动者,自身缺乏法律意识,面对欠薪这类严重侵害自身权益的行为,往往缺乏有效手段来解决,“但是,老板欠薪是老板的问题,快递员因欠薪压件就是快递员职业操守的问题了。”

  同情之余,对于快递员的压件行为,仍有不少职工认为做法过激,尽管快递员权益受侵犯,但也不能以侵害第三方利益为手段,维护自身权益。

  某工会干部姜小姐认为,职工的劳动权益和职业底线不应该成为因果关系。有些时候,当职工劳动权益不能受到保护时,会采取一些极端手段比如扣下快件、损坏单位财物等方式来维护自己的权益。其实职工也知道,这种行为是不对的,但他们作为,在缺乏法律意识的情况下,期望通过侵害第三方权益的方式引起社会关注,从而达到讨薪目的。

  “作为劳动者,以这种方式维权是不理性的,首先,在扣下快件时,已经触犯了法规;其次,这种突破职业底线的做法不仅损害到客户利益,而且在社会上造成不良影响,破坏的是整个行业的生存环境及诚信度,对职工长远发展来说是不利的。”她认为,从另一方面来看,此类现象的发生也从一个侧面反映出,当前社会在劳动者普法宣传以及法律援助方面尚有待进一步完善。


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